Aitik Svensk
Innehållsförteckning:
Vi är på gång när de autonoma fordonen sakta förändrar vårt tankesätt om transport. Mindre människor bakom hjulen skulle betyda mindre fel, vilket så småningom kommer att minska antalet olyckor på vägen. Därför är Volvo anmärkt att testa en självkörande lastbil i en svensk gruva. Låt oss gräva.
Blind Roadways & No Drivers
Berättelsen om de självkörande Volvo FMX-lastbilarna är fascinerande. Volvo har planerat att testa dessa lastbilar under nästa och ett halvt år på regelbunden drift i Boliden-gruvan i Kristineberg, Sverige. Denna gruva kan gå 1000 meter djup och även med konstgjord belysning måste detta vara en av de svåraste terrängen att köra på. Claes Nilsson, VD Volvo Trucks, förklarade -
Resultaten kommer att ge värdefulla input till vårt pågående uppdrag att förvandla tekniska genombrott till praktiska kundfördelar.
Så hur kan dessa lastbilar navigera i nästan tonhålsmiljöer? Allt som krävs är lasersensorer. Vi kan förklara det med en bukett ord i hela inlägget, men vi vill hellre låta dig video.
De smart implementerade sensorerna (inklusive GPS, radar och LiDAR) runt lastbilen låter den upptäcka föremål runt den, vilket är hur den kan navigera sig själv även i trånga hörn och krökningar. När lastbilen skickar en säkerhetsvarning kan den fjärrstyras av en expert förare i gruvans transporthanteringscenter.
En springande sten
Volvo genomför flera tester för att göra sina lastbilar helt autonoma. Vi har redan talat om de olika nivåerna av autonoma fordon och Volvo vill ha en nivå 4 helt autonom bil på vägen fram till 2020. Det är mycket troligt att dessa tester som genomförs i gruvorna kommer att användas för att bestämma och förbättra säkerhetsnivån för deras bilar.
Effektivitet och optimering
Logistik är en stor huvudvärk för nästan alla branscher, och gruvdrift är inget undantag. Det är också ett farligt företag, så mindre människor i gruvor kommer bara att gynna företag på lång sikt.
Sådana lastbilar kommer att kunna arbeta kontinuerligt, eliminera trängsel och minska tiden det tar för lastning och lossning.
Lastbilarna behöver inte vänta efter sprängning, vilket kommer att förbättra den totala effektiviteten. Optimerade system som självdrivna lastbilar leder därmed till ett mer effektivt system.
LÄS OCH: Den otroliga pratbussen i Kina är nu en verklighet
Gov. Jerry Brown i Kalifornien tecknar en lagförslag som syftar till att påskynda utvecklingen av självkörande fordon.
Google är känt för att sätta ambitiösa mål för sig själv, och det är uppenbarligen inget undantag för självkörande bilar. Sådana "autonoma fordon" kommer att bli en verklighet för "vanliga människor" på mindre än fem år, säger Google-vd Sergey Brin på tisdag.
11 Sätt att gruva LinkedIn för dolda talanger
Har du problem med att hitta rätt jobbkandidater på världens största professionella nätverk? Lär dig hur du hjälper rockstjärnorna att hitta dig, istället - och hitta värda hyror som inte ens inser att de är på din radar.
I den inte alltför avlägsna framtiden kan alla våra fem sinnen kompletteras och på något sätt överträffad av kraftfulla datorer, enligt IBM.
Företaget har just släppt sin årliga "5 of 5" lista över teknikprognoser för de kommande fem åren. Den här gången ligger fokus på sinnena av syn, lukt, hörsel, beröring och smak. Om alla dessa förutsägelser blir sanna, kommer datorerna att spela en mycket större roll i våra dagliga liv än vad de gör nu: