Texting orsakar inte bilolyckor, jag gör

Låt oss vara ärliga. Få människor kommer att förneka att man håller ögonen på vägen en viktig del av körningen på ett säkert sätt. Som en vagnskollision i Boston visade vi oss på fredag, textmeddelanden medan man kör ett fordon kan - och i många fall gör det - leda till olyckor.

Enligt en studie från 2006 av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) och Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) 80 procent av krascher är direkt kopplade till oövervakning av föraren. Mobiltelefonanvändningen toppade listan över distraktioner i sin studie av 100 bilar som varade i över ett år.

[Vidare läsning: De bästa Android-telefonerna för varje budget.]

Förhöjningar i mobiltelefonrelaterade olyckor har gjort trådlösa förbud en hotfråga som många statsregeringar stör.

Hawaii, Missouri, Montana, Massachusetts, New Hampshire, Nevada, Oklahoma och Wyoming diskuterar räkningar att förbjuda textmeddelanden i lagstiftningssessioner i år.

Konstverk: Chip Taylor Jag förstår deras oro för säkerheten. Jag är inte en att bestrida att textning bakom ratten är ett dåligt val, men jag tror att det finns mer på frågan som inte diskuteras överallt.

Textning, eller använd din mobiltelefon för den delen, är bara som någon av tusentals störningar som en förare kan möta på vägen.

Jag har varit i rusningstimmar bredvid en kvinna som tittar på en handhållen spegel medan hon applicerade mascara. Jag har sett chaufförer vända och nå in i baksätet för att skjuta sina barn på motorvägen. Jag har sett någon balansera sin kontrollbok i ett rött ljus. Listan fortsätter och fortsätter.

Mobiltelefoner blir vanligtvis skyldiga eftersom ett mycket större antal människor spenderade mycket längre tid med sina telefoner än att applicera smink eller vända om för att nå in i baksätet. Men det är inte meningsfullt att någon kan dras över och böja sig för att titta ner på en telefon i några sekunder medan andra människor kommer av haken för saker som är mycket värre men mindre vanliga. Jag tror att stater som Washington har det rätt; textning bör vara ett sekundärt brott som man kan böta för utöver en annan trafikbrott. En filtlagstiftning kommer inte att göra mycket mer än att öka intäkterna för polisavdelningen och göra en stor andel av befolkningen bryta lagen dagligen.

De flesta i Washington ignorerar ingen texträttslag som gick in i Effekten i juni i juni, till och med brottsbekämpning.

Som en 22-årig som har haft en mobiltelefon nästan så länge som jag har kört ser jag inte problemet att gå bort med lag ensam.

Mobiltelefoner är en del av vår vardag och det är inte lätt att slå missbruk.

Jag skriver inte när jag kör, men det betyder inte att jag inte kommer att titta på min telefon eller iPod ibland. Precis som många människor i min ålder, är jag van att ha elektronik tävla för min uppmärksamhet. Det är bara ett annat fall av något med praktisk användning som orsakar problem när det används opraktiskt. Men det finns goda nyheter. För dig som inte kan bryta din sms-vana medan du kör, kan du fortfarande söka skydd i några stater. Iowa och North och South Dakota alla avvisade statslagstiftning som föreslog textmeddelanden förbud tidigare i år.

För att se en komplett karta över text- och celllagar, besök försäkringsinstitutet för motorvägsäkerhet