ФАЛЬКОН НЕ ТРАДИЦИОНАЛИСТ НА САБВУФЕРАХ WAR ROBOTS REMASTERED 6.6 FALCON + 3 DEVASTATOR MAX GAMEPLAY
Vid en nyhetskonferens i Tokyo På fredagen gav Toyota mig en chans att prova på den största av de tre versionerna, L-modellen, som i första hand ser ut som den enklaste manövrera, eftersom den är den enda som är utrustad med handtag i midjan.
Det första att lära sig var hur man kommer på enheten.
[Vidare läsning: De bästa överspänningsskyddarna för din kostsamma elektronik]
Du måste trycka på en knapp på handtaget samtidigt som du sätter en fot på en av fotkuddarna som sitter ovanför motorn och hjulen. Vänta några sekunder och ett ljus på handtaget blir grönt. Det är en signal att sätta din andra fot upp och stå upprätt på maskinen.Att ha båda fötterna på Winglet var lite unnerving först eftersom jag var förlorad på hur man balanserar och vad man ska göra nästa. Handtaget hjälpte mycket: det är en källa till stabilitet och hjälper dig att stå upp rakt.
När du har hittat tyngdpunkten är det inte något fancy fotarbete som är inblandat för att börja röra sig. Luta dig bara i riktningen du vill gå - framåt gör Winglet flytta rakt fram medan du lutar bakåt sätter den i omvänd. Winglet är ganska känslig för rörelse och tryck, så det är lätt att bygga upp hastighet eller gå långsammare genom att justera mängden kraft du lägger dig in för att luta framåt eller bakåt.
Bortsett från känslan av säkerhet som det medför, är handtaget användbart för att svänga höger eller vänster och gör 360 graders varv. Flytta handtaget till vänster eller höger medan du lutar framåt gör Winglet vänd i den riktningen. För att göra en fullständig vändning på platsen behöver du bara balansera upprätt och flytta handtaget helt till vardera sidan.
Hinder som små bultar och sluttande ytor var lätt att korsa. Och jag behövde bara behålla en stadig position medan jag gick upp och ner och Winglet flyttade bara som om det var en platt yta.
Medan Winglet kan tyckas kräva en hel del övning, var det i själva verket mycket lätt att vänja sig eftersom dess rörelse beror på användarens balans balans.
Det är inte nödvändigt att trycka på en pedal för att gå framåt eller trycka bromsarna för att stoppa - det följde automatiskt hur jag flyttade enligt var jag ställde mitt tryck. Den enda åtgärd som krävde lite mer balansera färdigheter var att få av det. Då är det nödvändigt att trycka på knappen på handtaget och gå ner när lampan blir röd, vilket signalerar att Winglet är avstängd.
Det tar bara en minut att lära sig grunderna och ett par mer för att få fullt ut brukade tänka på att vara ungefär sex centimeter borta från marken medan man pussar runt. När du har överträffat inlärningskurvan är det bokstavligen allt kul och spel därifrån.
Winglet ser ut som en smal version av den amerikanska byggnaden Segway och körs i stående position . Det kan bära en medelstor person på ett avstånd på upp till 10 kilometer med en hastighet på cirka 6 kilometer i timmen, sa Toyota på en nyhetskonferens i Tokyo.
Det utvecklades av ett tiomanslag som innehåller fem ingenjörer på lån från Sony. Konsumentelektronikjättaren kontaktade Toyota förra året om att överföra en del av sin teknik till automatörens robotprogram efter att Sony stängt sitt eget robotarbete, vilket symboliserades av Aibo-roboten. Förutom de fem Sony-anställda har två av Toyota-anställda på teamet tidigare arbetat för Sony.
Japanska Robotic Exoskeleton Look Cool, Dorky
Japanerna har en förmåga att utveckla film- och tv-inspirerade tekniska produkter som strider över den fina linjen av nytta och nörd fantasi . Ett företag som heter Cyberdyne introducerar HAL- en cybernetisk kostym som hävdar att du blir tio gånger starkare.
Tokyo-studenter utformar en robotic muskelsuit
Den nya kostymen kan vara ute nästa år och hjälper ryggen med tung lyftning