VCF West 2019: Apple 1 Demonstration
Den kan skicka e-post, spela upp video, få tillgång till webben och fånga bilder, men kontrollera en bil? Det schweiziska bildesignhuset Rinspeed kommer att avslöja ett koncept med en bil som styrs av en iPhone vid nästa generals Motor Show i Genève.
IChange dyschansnycklarna till förmån för en iPhone, som klämmer fast i en hållare på instrumentbrädan till höger eller vänster om ratten. När du har anslutit en grön "start" -knapp visas på iPhone-skärmen och ett tryck leder till att iChange-bilen blir livslängd. När du kör bilen kan iPhone också användas för andra kontrollfunktioner, till exempel att koppla på och stänga av strålkastarna.
Men bilen är mycket mer än bara en iPhone. Med det försöker Rinspeed att revolutionera hur människor tänker på bilar.
[Ytterligare läsning: De bästa Android-telefonerna för varje budget.]De flesta bilar är utformade för att bära ett fast antal passagerare i ett fast antal platser och hela fordonet är baserat härom. Även om du brukar resa ensam ändras fordonets utrymme aldrig. Bilens aerodynamik, och därmed dess bränsleförbrukning, är konstant knuten till detta fasta antal passagerare.
Men inte iChange. I sin grundläggande konfiguration är den podformade sportbilen en enda sittplats men med en knapptryckning dyker upp baksidan av taket för att ge plats för ytterligare två passagerare.
Det adaptiva kroppskonceptet är kanske den största innovationen i bilen men det finns andra. Det är en allelektrisk bil som drivs av litiumjonbatterier och det finns två konfigurationer: en med färre batterier för mindre vikt och kortare körning och en annan tyngre konfiguration för längre avstånd. Den 150 kilowatt Siemens-byggda elektriska motorn ger tillräckligt med ström för att ta bilen från noll till 100 km / h i 4,2 sekunder, säger Rinspeed.
Harman / Kardon ljudsystem är baserat på en Intel-processor med låg effekt så det använder mindre energi och väger mindre än standardsystem och bilnavigeringen beräknar inte bara det snabbaste sättet att komma till din destination utan den miljövänliga vägen för att komma dit i bilen.
Designer Frank Rinderknecht, som kom med iChange, är välkänd i sin inhemska Schweiz för att skapa intressanta konceptbilar. Förra året var det "sQuba", en sportbil som kan köra under vattnet, som han avslöjade vid Genèves Motor Show. De bilar han designar brukar aldrig göra det på marknaden så gå inte letar efter iChange hos en bilhandlare när som helst snart.
Clearwire WiMax Kommer till 10 städer den 1 september> Clearwire kommer att lägga till 10 marknader - även små - till fyrastaden Clearwire kommer att lägga till 10 marknader - dock relativt små - till täckningsområdet för fyra städer i sitt nya WiMax-nätverk den 1 september.
Bäraren , som bildades förra året, syftar till att nå 120 miljoner potentiella kunder med sitt Clear-varumärke WiMax-tjänst i slutet av 2010, men tjänsten är endast kommersiellt tillgänglig i fyra städer idag: Baltimore, Atlanta, Las Vegas och Portland, Oregon. Clearwire har erbjudit trådlöst bredband baserat på standardteknologi på många andra amerikanska marknader, och WiMax är tillgängligt i beta-test på några av dessa platser redan.
Warner Bros upptog sin Batman Arkham Asylum action-adventure demo för Xbox 360-ägare igår kväll, och jag har just slutat arbeta över Batman Arkham Asylum-demo är ute för Xbox 360-ägare, det handlar om 1,54 GB, jag har dragit ner den och tittat, och vad kan jag säga, "Jag är Batman." Det handlar om allt jag kan säga, men eftersom det är över innan det verkligen har börjat, och vad som finns att se, lägger inte till tillräckligt med uppriktighet. Det är ett par rum i ett galninghus, någr
Först och främst finns det en inledande video som spelar om du lämnar stänkskärmen ensam, en sammanfattande sammanfattning berättad av en medioker Christian Bale imitator (möjligen en komplimang, naturligtvis, om du tror att Christian Bale med laryngit är gud). Spelets titel ger berättelsen upp: Herr Batman går till Looney Town. Du är låst in från get-go, spelets drivkraft som motsvarar en stridslängd byggkrypning där du konfronterar strids- eller logiska utmaningar kastas upp en efter en.
Skulle det inte vara trevligt om din bil kunde betjänas själv? Det är rätt att tänka på att köra upp till ett hotell eller restaurang, gå ut ur din bil och trycka på en knapp. Din bil skulle rulla upp sina fönster och köra av för att hitta en tillgänglig parkeringsplats och parkera sig själv. Sedan när du behövde din bil igen kunde du bara trycka på en annan knapp och det skulle lämna sin parkeringsplats och köra till var du befinner dig.
Bilhandlare arbetar redan med denna typ av mindre intensiv automatiserad körning. Audi's proof-of-concept bil är inte riktigt Googles självkörande fordon. Det finns ingen LIDAR-laser på taket, och det kan inte köra hundratusentals mil utan mänsklig interaktion (ännu). Men den här bilen kan driva sig in i en parkeringsplats, parkera sig själv och köra tillbaka för att möta dig med en smartphone-knapps press.