Among Us: The Hacker | Animation
Hackare kan påverka realtids trafikflödes- analyssystem för att få människor att köra i trafikstockningar eller för att hålla vägarna tydliga i områden där många använder sig av Google eller Waze navigationssystem, en tysk forskare visat sig hos BlackHat Europe.
Google och Waze erbjuder både sväng-för-svängning navigering i smartphone-appar och använd information som härrör från dessa telefoner för realtids trafikanalys. På grund av avvägningen mellan användarskydd och datainsamling kan hackare emellertid anonymt påverka navigationsprogrammet för att lura det realtidiga trafiksystemet för att registrera något som inte finns där, säger Tobias Jeske, doktorand vid Institutet för säkerhet i distribuerad Ansökningar från Hamburgs tekniska högskola under säkerhetskonferensen i Amsterdam.
"Du behöver inte specialutrustning för detta och du kan manipulera trafikdata över hela världen", säger Jeske. skadlig kod från din Windows-dator]
Både Google och Waze använder både GPS och Wi-Fi i telefoner för att spåra platser. Om Wi-Fi ensamt är aktiverat överförs bara information om trådlösa åtkomstpunkter och radioceller i det omgivande området, vilket gör att navigationssystemen kan approximera platsen för användaren, säger Jeske.Exempel på en simulerad trafikstockning i Hamburg, Tyskland
För att kunna styra början av tunneln utförde Jeske en man-i-mitten attack på en Android 4.0.4 telefon för att infoga sig i kommunikationen mellan smarttelefonen och Google. När angriparen kontrollerar tunnelens början kan falsk information skickas utan att detekteras och på så sätt kan angripare påverka trafikflödesanalysen, enligt Jeske.
Om en angripare t ex kör en rutt och samlar in datapaket som skickas till Google, kan hackaren återuppspela dem senare med en modifierad cookie, plattformsnyckel och tidsstämplar, förklarar Jeske i sitt forskningspapper. Attacken kan intensifieras genom att skicka flera fördröjda sändningar med olika kakor och plattformstangenter, som simulerar flera bilar, tillade Jeske. En angripare behöver inte köra en rutt för att manipulera data eftersom Google också accepterar data från telefoner utan information från Omfattande åtkomstpunkter, vilket gör det möjligt för en angripare att påverka trafikdata över hela världen, tillade han.
Ett liknande angreppsscenario kan tillämpas på Waze, men det är svårare att påverka navigationen hos andra förare, säger Jeske. Waze associerar positionsdata med användarkonton, så en angripare som vill simulera fler fordon behöver olika konton med olika e-postadresser, tillade han.
Jeske hittade också ett sätt att överföra positionsdata till Waze utan användarautentisering, vilket gör attacker anonym, sade han, utan att fördjupa sig på den metoden.
För en angripare att få faktiska inflytande, måste ett väsentligt antal Waze- eller Google-navigationsanvändare ligga i samma område. När det gäller Waze kommer det förmodligen inte att hända, till exempel runt Hamburg, sa han. Waze hade dock 20 miljoner användare världen över i juli förra året, så det borde finnas områden där det är möjligt, sa han.
Även om Jeske inte har testat sårbarheten hos andra tjänster som erbjuder realtidstrafikdata, fungerar de mer eller mindre på samma sätt som Google och Waze, så han förväntar sig att liknande attacker på dessa system är möjliga, säger han.
Företag som erbjuder navigationsappar kan undvika denna typ av attack genom att länka platsinformation till engångsautentisering som är tidsstämplad och begränsad till en bestämd tid, säger Jeske. Det skulle begränsa det maximala antalet giltiga datapaket per tid och enhet, vilket bidrog till att säkra systemet, lade han till.
Taiwanregeringen flyttade förra året för att stödja sina DRAM-beslutsfattare genom att arbeta med banker för att skjuta upp lånåterbetalningar och sedan genom att skapa ett nytt företag, Taiwan Memory Company (TMC) med sikte på att förvärva bristande DRAM-producenter och kombinera dem till en större enhet .
Planer kring TMC har blivit försenade genom att bickering över huruvida TMC kommer att förvärva DRAM-producenter eller istället bli ett forsknings- och utvecklingsföretag och tvinga DRAM-beslutsfattare på ön att söka sina egna vägar ut ur kurvan
Med tiden kan du upptäcka att din Windows 8 Start-skärm kan sluta visa mycket kakel så att det ser ringa ut och svårt att hitta program genvägar. Det finns inget sätt att visa ännu mindre storlek på plattorna. Men Windows 8 erbjuder ett enkelt sätt att gruppera dessa programgenvägar, så att det blir mycket lättare att hitta dem. Om du faktiskt har många plattor på startskärmen, skulle gruppering av plattorna vara en fråga om städning till.
Gruppplattor på Windows 8 Startskärm
Förhindra alla slags distraheringar under arbetet kan hjälpa dig att slutföra din uppgift snabbt och produktivt. Är det inte Ofta håller vi många program öppna samtidigt så att vi snabbt kan få tillgång till dem närhelst vi vill. Men i processen glömmer vi att det gör att det blir distraheringar. Om du kör många program samtidigt kan du glömma vilket program du använde för tillfället. Som sådan är det alltid bättre att ha en applikation till hands som kan dämpa allt på ditt skrivbord utom det ak
Le Dimmer