Nacka snackar - Om ombyggnaden av Österviks ÅVC
Vid återvinningscentralen tillåter varmvalsmetoden 24 CRT som behandlas varje timme. Att öka detta var en utmaning eftersom tråden fortfarande krävde en viss tid för att komma upp till rätt temperatur och värma glaset tillräckligt för att det kunde brytas.
Så Panasonic vände sig till en laser.
Använda det nya systemet, som Panasonic demonstrerade för reportrar för första gången på torsdag, roteras CRT så att den kraftfulla lasern löper över alla fyra sidor av röret, vilket skapar en spänningsspricka runt hela skärmen. En gång gjort allt som behövs är en skarp kran med en mejsel och röret är uppdelat i två delar.
Den nya metoden har gjort det möjligt för en enda operatör att hantera upp till 72 CRT per timme - tre gånger hastigheten med hjälp av den heta ledningen. Det finns också andra fördelar: Ett datorsystem kan justera lasern så att CRTs mellan 14 tum och 36 tum över kan hanteras av det nya systemet, upp från endast fem storlekar med hjälp av den heta ledningen och skäret är renare, säger Tomita.Den tidsbesparande tekniken introduceras, eftersom den förväntade volymen av gamla CRT-baserade uppsättningar som kommer in för återvinning kommer att fördubblas. Efter att ha stigit från drygt 200 000 uppsättningar 2005 till knappt 300 000 uppsättningar förra året, förväntar Panasonic så många som 650 000 uppsättningar att passera genom PETEC under 2011 då övergången till digital-tv fortsätter. Japan kommer att avsluta analog tv-sändning i juli 2011 och de flesta konsumenter förväntas skräpa gamla TV-apparater till förmån för platta digitala modeller under de närmaste åren.
Japan började kräva återvinning av vissa konsument- och hushållselektronikprodukter 2001 och utvidgade den nyligen till att omfatta platt-tv och klädtorkar. PETEC-fabriken i Kato hanterar redan en liten mängd plattapparater och det förväntas fortsätta att växa, eftersom modellerna i den tidiga generationen börjar nå slutet av sitt liv.
Företaget kommer att bygga en ny 6 miljarder dollar (65 miljoner US-dollar ) fabrik vid en befintlig fabrik i Osaka i västra Japan och lägger till produktionskapacitet på en fabrik i Shimane, som också ligger i västra Japan.
Byggandet av den nya fabriken är planerad att börja på tisdag och slutföras i slutet av oktober det här året. Produktionsstart beror på marknadsförutsättningar, men Sanyo förväntar sig för närvarande att omedelbart byggandet är klart, säger den.
Mac-användare tycker inte alltid om att erkänna det, men nu och då har Microsoft en bra idé eller två. En sådan ide är Windows 7: s Aero Snap-funktion: Dra ett fönster till vänster eller höger sida av skärmen och det kommer att "snap" för att fylla i den halvan av skärmen. Eller dra den till toppen av skärmen för att få ett fönster att ta upp hela skärmen. Dra ut fönstret bort från kanterna och återgår till sin ursprungliga storlek.
Det är en mycket användbar funktion för att jämföra innehållet i två mappar, till exempel eller för att snabbt visa ett webbläsarfönster i helskärm. varför ska Windows-användare ha det roliga? Ett nytt OS X-verktyg som heter Cinch från bestrålad programvara ger den här ärafulla funktionen till OS X. Det fungerar ungefär lika som Snap gör på Windows: Att dra åt sidorna fyller upp hälften av skärmen, och dra till toppen fyller hela skärmen.
Skulle det inte vara trevligt om din bil kunde betjänas själv? Det är rätt att tänka på att köra upp till ett hotell eller restaurang, gå ut ur din bil och trycka på en knapp. Din bil skulle rulla upp sina fönster och köra av för att hitta en tillgänglig parkeringsplats och parkera sig själv. Sedan när du behövde din bil igen kunde du bara trycka på en annan knapp och det skulle lämna sin parkeringsplats och köra till var du befinner dig.
Bilhandlare arbetar redan med denna typ av mindre intensiv automatiserad körning. Audi's proof-of-concept bil är inte riktigt Googles självkörande fordon. Det finns ingen LIDAR-laser på taket, och det kan inte köra hundratusentals mil utan mänsklig interaktion (ännu). Men den här bilen kan driva sig in i en parkeringsplats, parkera sig själv och köra tillbaka för att möta dig med en smartphone-knapps press.