Nu startar arbetet med ett nytt busstorg
Innehållsförteckning:
De mycket lovande Transit Elevated Bussar (TEB) som var ett futuristiskt sätt att resa och samtidigt ta itu med de växande trafikproblemen i ett befolkat land som Kina är nu ett övergivet projekt.
Bussen avslöjades i sommar under sin provkörning i Hebei-provinsen och fick ett varmt svar från medborgarna i landet såväl som vördnad från regeringar över hela världen.
Även om det var mycket förväntat att efter den framgångsrika rättegången körs på 300m banan i Qinhuangdao, kommer fordonet att tas i bruk, men det händer inte på grund av det enorma medieupproret som omger det i landet.
TEB: s tunga kritik fick investerarna i projektet att dra ut sina medel.
Bussen var mycket känd som framtiden för kollektivtrafiken i landet och hade följande funktioner:
- Höjden mellan vägen och bussens golv var 2 meter så att bilar passerade under den.
- Transitthöjd buss drivs med el.
- Den kunde rymma upp till 300 passagerare i sin 72 fot långa och 25 fot breda kropp.
- Det kan få hastigheter upp till 60 km / timme.
- Spår läggs på vardera sidan av vägen, vilket gjorde det möjligt för bussen att gå över trafiken.
Vad ledde till TEB: s bortgång?
Det en gång lovande arbetet av ingenjörer i landet är nu ett metallstycke som sitter på vägen som det körde försök på grund av specifika problem med dess design.
För det första räckte inte fordonets 2 meter höjd för att ta plats på SUV: er och andra stora bilar och det kan också vara farligt för de vägar det kördes på.
Trafikljus och annan infrastruktur nära vägen måste alla omarbetas. Annars kan det visa sig vara farligt och orsaka allvarliga skador på infra på plats.
Projektet kritiserades också med hänvisning till att dessa bussar kommer att behöva raka vägar, som inte fanns tillgängliga i de flesta urbana områden och också kommer att behöva ombordstigningsplattformar, som igen kommer att ta mycket plats.
Även om projektingenjörerna påpekade att bussen kunde svänga hörn, men bilarna under skulle behöva vänta på att bussen skulle svänga först och sedan följa för att undvika en kollision.
Projektet anklagades också för att ha fått olaglig crowdfunding, och utöver medias kritik av dess design och estetik ledde bristen på utlämnande av information till investerarna till att de fick sina pengar från projektet.
Projektet har övergivits, och det som en gång såg ut som framtidens resor har reducerats till ett skräp av (snygg) metall som satt ovanpå spåren i Qinhuangdao där det en gång gjorde en lovande debut.
Historien bröt på en obskyr blogg i mitten av januari och spred sig snabbt över hela webben: En anställd i Belkin hade fångats utläggningsannonser som erbjöd betalning till personer som skulle skriva positiva användarrecensioner av företagets produkter, eller Markera negativa recensioner av andra som "ohjälpliga". I det som tycks vara en tyst bekräftelse av historien, lade Belkins president Mark Reynoso en allmän ursäkt som avskedade arbetstagarens handling, beskrev dem som en "is
PC World
Nyligen blev irländare Gladiator Russell Crowe irriterad av Telegraph-nyheterna som citerade honom som en "BIG Tease". En min vän (Syed Asrarullah) som följer skådespelaren på Twitter kom ut i sitt stöd och inspirerade honom till en diskussion. Han blev förvånande överraskad när Russell Crowe svarade att han nämnde hans namn.
Ja, sådana överraskningar kan komma dig också. Vad bättre kan det då spara sådana tweets som bästa minnen. Här kan du hitta det här enkla verktyget, kallat arkivist, som användbart. Arkivist är ett verktyg för att samla, spara och analysera Tweets. Det är en Windows-applikation som du kan använda för att arkivera tweets för senare data-mining och analys.
Kolkatas wbtc-bussar får plats på google maps med realtidsinfo
Google Maps-appen har uppdaterats med en ny funktion som gör att användare i Kolkata kan hitta information i realtid om WBTC-bussarna.