вернула сапоги в магазин РАНДЕВУ
Valutakursförändringar drar Alcatel-Lucents omsättning under andra kvartalet med 5,2 procent jämfört med året innan, medan nettoförlusten fördubblades på grund av exceptionella kostnader, rapporterade den tisdag. Företaget tillkännagav också att dess verkställande direktör och ordförande avgått.
Alcatel-Lucent redovisade en omsättning på 4,1 miljarder US-dollar (6,47 miljarder US-dollar) för kvartalet den 30 juni, något högre än analytikerens förväntningar. Det är en minskning med 5,2 procent från år till år - men om valutakurserna hade varit konstanta, skulle intäkterna ha ökat med 1,7 procent. Omkring hälften av Alcatel-Lucents intäkter är i amerikanska dollar eller närstående valutor.
Bolagets nettoförlust nästan dubblerades till 1,1 miljarder euro från 586 miljoner euro, vilket rapporterades ett år tidigare, uppblåst av exceptionella avgifter på 880 miljoner euro. Exklusive sådana exceptionella avgifter har bolaget haft en nettoförlust på 222 miljoner euro jämfört med en justerad nettoförlust på 336 miljoner euro året innan.
Resultatet var inte orsaken till att Serge Tchuruk, ordförande och VD Patricia Russo, avgick, företaget sa. I stället när fusionen är färdig, behöver företaget nya förvaltningar med en ny tillväxtstrategi, sade Tchuruk i ett uttalande.
Han kommer att sluta den 1 oktober medan Russo lämnar i slutet av året eller tidigare Om styrelsen finner en ersättare.
Alcatel-Lucent ser framöver att intäkterna från tredje kvartalet minskar jämfört med andra kvartalet, följt av en kraftig ökning mot slutet av året, eftersom marknaden för telekommunikationsinfrastruktur är fortsatt platt.
Företaget håller ett försiktigt öga på de europeiska fasta transportörernas kapitalutgiftsplaner, vilket det skulle kunna skada sig genom den globala ekonomiska avmattningen.
Intäkter från mobilnätverksutrustning, huvuddelen av Alcatel-Lucents verksamhet, sjönk 9,4 procent från år till år till 2,8 miljarder euro. CDMA (code division multiple access) minskade mobilinfrastrukturintäkterna snabbare än Alcatel-Lucent förväntade sig när en viktig nordamerikansk kund sänkte sina utgifter. Bolaget tog därmed en goodwill nedskrivning på 810 miljoner euro. Fastnettintäkterna fortsatte sin nedgång, med DSL (digital abonnentlinje) sändningar i volym med 20 procent. Ökad efterfrågan på nästa generation av bredbandstillträde, FTTH (fiber-to-the-home) kompenserade endast delvis för minskningen av DSL-intäkterna.
Det var ljusare områden med dubbelsiffriga intäktstillväxt från annan nätverksinfrastruktur, inklusive GSM (Global System for Mobile Communications), W-CDMA (wideband CDMA) och WiMax.
Tjänsterna ökade snabbare än förväntat, en ökning med 9,1 procent till 818 miljoner euro, med stark efterfrågan på nätverksoperationer och nätverksintegrationstjänster. Företaget landade förvaltningsavtal med Sunrise i Schweiz och Reliance Communications i Indien under kvartalet.
Alcatel-Lucents minsta affärssegment, företagsnätverk, ökade 2,7 procent till 386 miljoner euro. Efterfrågan var fortsatt stark för röst- och datanätverksutrustning.
Trots nedgången, Cisco levererade solida finansiella resultat med tanke på den svaga globala ekonomin och är väl positionerad för eventuell återhämtning, säger ordförande och VD John Chambers i ett uttalande. Den dominerande nätverksleverantören anses vara en bellwether av teknik, och dess resultat och prognoser ses noga som tecken på ekonomins hälsa.
Omsättningen sjönk till 8,2 miljarder US-dollar i kvartalet, som slutade 25 april.
Analytikerna påpekade av Thomson Reuters hade förutspått intäkter på 2,02 dollar per aktie och 23,59 miljarder kronor i intäkter.
Men i ett hopp om en marknadskänsla för något tecken på ekonomisk återhämtning ökade IBM också sina resultatförväntningar för helåret till minst $ 9,70 per aktie jämfört med minst $ 9,20 per dela.
Skulle det inte vara trevligt om din bil kunde betjänas själv? Det är rätt att tänka på att köra upp till ett hotell eller restaurang, gå ut ur din bil och trycka på en knapp. Din bil skulle rulla upp sina fönster och köra av för att hitta en tillgänglig parkeringsplats och parkera sig själv. Sedan när du behövde din bil igen kunde du bara trycka på en annan knapp och det skulle lämna sin parkeringsplats och köra till var du befinner dig.
Bilhandlare arbetar redan med denna typ av mindre intensiv automatiserad körning. Audi's proof-of-concept bil är inte riktigt Googles självkörande fordon. Det finns ingen LIDAR-laser på taket, och det kan inte köra hundratusentals mil utan mänsklig interaktion (ännu). Men den här bilen kan driva sig in i en parkeringsplats, parkera sig själv och köra tillbaka för att möta dig med en smartphone-knapps press.