TomTom XXL 540S GPS-enhet

Dessa dagar, 4,3- tums diasgonala skärmar är standardstorleken på dedikerade GPS-navigationsenheter; men för vissa förare är den storleken fortfarande för liten. Som svar har de flesta av de bästa GPS-tillverkarna introducerat modeller med större skärmar - var som helst från 4,7 till 5,2 tum. TomToms två erbjudanden, XXL 540S och XXL 530S, har 5-tums skärmar. Jag har nyligen tagit XXL 540S för en testkörning.

XXL 540S ($ 300, den 4 november 2009), Tomtom One 140S $ 200 och 250 $ TomTom XL 340S delar en praktiskt taget identisk särdragssats. För sin del saknar $ 280 XXL 530s en färdvägsfunktion och kartor över Mexiko och har en mindre POI-databas.

Det premium på $ 50 som XXL 540S kommandon över XL 340S kan låta branta när du anser att du får en skärmdiagonal som bara är 0,7 tum längre; men det fungerar till 33 procent mer visa fastigheter, och det är ett välkommet tillägg. XXL 540S har samma användarvänliga gränssnitt och menysystem som praktiskt taget alla andra TomTom-produkter, men det är lättare att se på en större skärm.

[Vidare läsning: De bästa överspänningsskydd för din kostsamma elektronik]

Om du trycker på någonstans i kartvisningen går du till huvudmenyn med två skärmalternativ, bland annat "Navigera till", "Hjälp mig", "Ändra inställningar", "Kartkorrigeringar" och rutten / färdplanering. 540S stöder multisegment-routing, så du kan planera en resa med flera mellanliggande waypoints. Menyn "Hjälp mig" ger dig möjligheter att köra, ringa eller gå till hjälp. ger dig din exakta plats och innehåller en grundläggande första hjälpenhandbok.

Du har ett komplett utbud av "navigera till" -alternativ, inklusive adresser, intressepunkter, favoriter, hem, senaste destinationer, en punkt på kartan, dina tidigare stop och latitud / longitud koordinater. 540S innehåller en generös 7 miljoner POI-databas som du kan söka efter kategori eller namn. Du kan ange sökningar som är begränsade till destinationer nära din plats, i en stad eller nära ditt hem, eller (om du har en aktiv rutt) POI längs din rutt eller nära en viss destination.

Liksom de flesta TomTom-produkter, är XXL 540S kommer med IQ Routes, som kan beräkna rutter och uppskatta ankomsttider baserat på historiska trafikdata snarare än på hastighetsbegränsningar. Till exempel tar en resa från New Jersey till Manhattan längre under veckodags rusningstid än på en helg eller vid middagen. XXL 540S tar hänsyn till en sådan variation vid generering av rekommenderade vägar. Och även utan en levande trafikmottagare är dess beräkningstid för resan ganska korrekt.

De testvägar jag genererade var de som jag normalt skulle ta - ett gott tecken. Efter att ha tagit fram en rutt, erbjuder 540S utmärkta alternativ, inklusive notering av vägbeskrivning sväng för tur, visning av manövrer som bilder, visning av färdvägssammanfattning eller demonstration av resan. Initial ruttberäkning för längre resor tog något långsammare än på många konkurrerande enheter, men omräkning efter en missad tur var snäll. Satellitförvärvstider, efter nedladdningar av snabbkorrigeringsdata, var nästan momentana. Enhetsens ljudfunktion uttalade gatunamn tydligt och på lämplig nivå (volymen är kopplad till fordonets hastighet).

Du kan anpassa statusfältet i kartvisningen med de data du vill se. Jag uppdaterade min granskningsenhet för att visa återstående tid, återstående distans, ankomsttid, fordonshastighet, fordonets riktning, körfältvägledning, hastighetsgräns och kompass. För en mindre rotig skärm kan du avmarkera så många alternativ som du vill.

XXL 540S saknar vissa funktioner (som ett Bluetooth-telefongränssnitt, en multimediaspelare och inbyggd levande trafik) som du kan förvänta dig på en högprissatt GPS-enhet; TomTom sparar dessa funktioner för sin avancerade Go-serie av produkter. Ändå kan XXL 540S uppgraderas till levande trafik om du köper en valfri RDS-TMC-trafikmottagare för $ 60; det priset inkluderar ett års abonnemang på trafikdata, varefter uppgifterna kostar $ 60 per år.

Jag kopplade in den extra trafikmottagaren, och XXL 540S kände igen den och började omedelbart ladda ner trafikinformation. På mina vägprov med den bifogade trafikmottagaren fick jag meddelanden om förseningar längs min väg, men XXL 540S försäkrade mig om att jag fortfarande var på snabbaste vägen.

Använda den kostnadsfria, nedladdningsbara TomTom Home-applikationen (tillgänglig för PC eller Mac), kan du hålla din 540S uppdaterad med den senaste firmwareutgåvan, GPS-snabbkorrigeringsdata och community-baserade kartuppdateringar, och du kan köpa ytterligare röster och 12 månaders kartuppdateringar. Med Map Share-teknik kan du uppdatera vägavslutningar, namnbyten, ändringar i gatan och POI. Du kan välja att dela dina uppdateringar med TomTom-community, och du kan uppdatera enheten från de data som tillhandahålls via gemenskapen.

Jag har testat och granskat andra TomTom-enheter tidigare och gillade företagets standardgränssnitt. men för mig gör 5-tumsskärmen XXL 540S en vinnare.