TomTom GO 930

Du behöver inte offra utmärkt navigationsfunktioner för att få multimedia-tillbehör på en GPS-produkt: TomTom GO 930 levererar båda. Denna snygga enhet packar i nästan alla funktioner du kan önska, samtidigt som du klarar av att hitta några av de bästa vägarna för ett personligt navigationssystem som jag testat.

GO 930 använder TomToms IQ Routes-teknik (finns även i mindre- dyra TomTom GO 730), vilka faktorer i verklig trafikhastighet när man planerar en rutt. De flesta GPS-enheter låter dig välja mellan den kortaste vägen (i realtid räknade) eller det snabbaste (baserat på inställda hastighetsbegränsningar). TomToms IQ-rutter tar hänsyn till den hastighet som de flesta förare faktiskt reser på vägen vid vissa tidpunkter såväl som om du reser på en helg eller en vardag. Uppgifterna har samlats in från användare av TomTom HOME-tjänsten, som frivilligt skickar anonyma reseinformation när de ansluter sin GPS till sin dator.

Resultaten är överlägsna: GO 930 hittade de snabbaste vägarna från mitt hus i förorter till Boston, lätt navigering svåra vägar som förändras oftare än jag kan spåra. Router omräknas snabbt när du går utanför kursen, och anvisningarna är höga och tydliga.

[Ytterligare läsning: De bästa överspänningsskydd för din kostnadseffektiva elektronik]

TomToms gränssnitt är lätt att läsa och förstå på GO 930: s 4,3-tums pekskärm. Att skriva in en destination är enkelt på den här mottagliga skärmen. När din rutt är planerad presenteras du med en översikt över hela kursen. Med detta tillvägagångssätt kan du titta på var du ska - och göra några ändringar - innan du börjar resa. Många GPS-produkter börjar helt enkelt navigera utan det här extra steget.

GO 930 innehåller röstigenkänningsteknik som låter dig prata adresserna som du vill navigera till snarare än att behöva skriva in dem manuellt. Detta skulle vara en bra funktion att använda under körning - om det fungerade bättre än det gjorde i min praktiska erfarenhet. GO 930 förstod bara ibland adressen jag pratade och försökte rätta den visade sig vara frustrerande. För det mesta tog jag hand om att manuellt ange adresser på pekskärmen.

TomTom räknar GO 930 som färdig färdig; du behöver ett extra kostar 100 USD för att komma åt trafiktjänsten (det första året för service är gratis, 60 kronor per år därefter). Du kan också välja GO 930 T-modellen, som innehåller en trafikantenn, men kostar $ 50 mer än GO 930.

GO 930 innehåller vägledning, som förbereder dig för kommande varv och erbjuder realistiska bilder av vissa knepiga korsningar för att hjälpa dig att veta vilken väg att gå. Jag hittade den här funktionen speciellt praktisk när du reser genom Bostons många rotationer och motorvägar.

Bland denna modell är otaliga andra funktioner: en FM-sändare som spelar riktningar över din bils stereo; handsfree-samtal via Bluetooth; en iPod-anslutning SD-kortplats TomToms kartdelning, som låter dig dela rutter med andra drivrutiner. lokala bränslepriser en MP3- och ljudbokspelare; och lokalt väder.

Alla dessa extras är trevliga, men de bleka i jämförelse med den stellar IQ Routes-tekniken. Först och främst bör en GPS få dig där du vill åka - och ta dig dit snabbt. TomTom GO 930 lyckas göra just det.

- Liane Cassavoy