Car-tech

Google-sändningsverksamhet i samma dag kan vara svårt för sökgigant att dra av

Facebook, Twitter и Google расскажут сенату США о борьбе с «вмешательством» России в выборы

Facebook, Twitter и Google расскажут сенату США о борьбе с «вмешательством» России в выборы

Innehållsförteckning:

Anonim

När rykten om "Google Shopping Express, "En samma dagstrafik som påstås redan testad av Google-anställda, slog första gången på webben tidigare tisdag, de flesta missade det mest skarpa elementet i hela planen: Endeavors så här är smutsigt svåra att dra av.

Faktum är att flera företag -mässigt online-återförsäljare-har dabbled i samma dag leveransservice, men ingen har verkligen funderat hur man gör det effektivt i stor skala.

Först, lite bakgrund. En ovannämnd källa berättade för TechCrunch att Google Shopping Express kommer att vara en prenumerationsbaserad tjänst som Amazon Prime, men kommer att bli $ 10 till $ 15 billigare per år. Det kommer påstås att erbjuda leverans på samma dag från brick-and-mortar-butiker som Target, Walmart, Walgreens och Safeway, men TechCrunch sa inte hur mycket extra varje leverans skulle kosta, om något.

Från TechCrunchs beskrivning, Google-tjänsten låter som eBay Now, som använder kurirer att köpa objekt från butiker och leverera dem till kunder. Men eBay Now är endast tillgänglig i tre städer (San Francisco, New York och San Jose), och är inte lönsamt trots leveranskostnaden på $ 5. Som Wall Street Journal rapporterade betalar eBay kurirer $ 12,50 per timme plus 55 cent per mil driven, så det finns höga kostnader för att bara erbjuda denna typ av service.

Walmart har testat en liknande tjänst i andra städer, inklusive Philadelphia, Northern Virginia, Minneapolis och San Francisco. Men återförsäljaren har en stor fördel i form av befintliga butiker, vilket kan dubbla som lager för leverans på samma dag. Ändå är det oklart om Walmart tjänar pengar på tjänsten.

Även Amazon, som har varit i samma leveransverksamhet sedan 2009, har inte kunnat expandera utöver 10 stora amerikanska städer, som alla har morgon tidsfrister för leveransbeställningar på samma dag.

Samma dagars frakt skulle ha sidofördelar.

Google bekräftade eller nekade inte ryktet, men skickade följande uttalande till PCWorld: "Vi arbetar för att bygga en härlig shoppingupplevelse för användare i nära samarbete med återförsäljare och att bemyndiga företag av alla storlekar för att konkurrera effektivt. Vi kommer att fortsätta arbeta för att tillhandahålla teknik, verktyg och trafik för att hjälpa till att driva detaljhandelns ekosystem, men har ingenting att meddela just nu. "

Samma dagers frakt har länge varit en helig sort av sorter för online shopping, både i sin önskvärdhet och i sin oöverkomlighet. Om Google faktiskt har för avsikt att komma in i utrymmet och på något sätt kan dra av det, kan Google Shopping Express ge extra fördelar för flera av företagets myriade tjänster.

En leveranstid på samma dag kan bidra till att öka närvaron av Google Wallet som ett online betalningssystem, vilket uppenbarligen skulle öka Googles portföljrelaterade intäkter.

Google köpte också nyligen ett företag som heter BufferBox, som erbjuder leveransskåp för paket som liknar Amazons lockers i Staples-butiker. Rumored butiker från Google kan också göra en praktisk pickup-punkt, vilket kan vara lättare att dra bort än direktleverans.

Att tappa mer på e-handel kan också ge Google en annan inkomstström medan företaget räknar ut hur man kan tjäna pengar på mobilannonser, vilket ger mycket mindre premie än sina skrivbords motsvarigheter.

Det kan också leda till fler ögon för Google Shopping, som ändrade formatet under 2012 för att bara visa listor som säljarna har betalat för. Om fler shoppare köper från Google Shopping-listor kommer säljare säkert att köpa listor i större volym. Det här är ett win-win-scenario för Google, särskilt om folk som köper från de här listorna gör det med Google Wallet.

I stället för faktiska detaljer måste vi dock vara skeptiska, och antar att rykten är lite mer än ett annat flyktigt experiment i det som visat sig vara ett mycket knepigt företag.