Car-tech

Jätte nät kan göra några dagar fånga rymdskräp

FA MAIRA

FA MAIRA
Anonim

Glöm verkligheten för en minut och försök att bilda en elegant lösning på problemet med rymdskräp. Föreställ dig att varje skräp flyter i rymden som en fjäril som kan försiktigt skopas upp med ett nät, vilket förhindrar kollisioner.

Visas, det är ganska nära verkligheten. Det är konceptet bakom Electrodynamic Debris Eliminator, eller EDDE, ett rymdfarkoster som utvecklas av Star Inc. med finansiering från US Advanced Research Project Agency.

Jerome Pearson, president för Star Inc., presenterade idén för vad han kallar "en rymdskräpbil" på fredagen vid den årliga rymdhisskonferensen i Redmond, Washington. Pearson var en tidig förespråkare av tanken på att bygga en rymdhiss och ett papper som han skrev om det 1975 inspirerade beskrivningen av en rymdhiss i Arthur C. Clarke's science fiction bok, Paradisets fontäner, som populariserade idén.

Råsskräp råkar vara ett av de största hindren för att bygga en rymdlyft.

Pearsons förslag till EDDE-fordon kommer att vara utrustade med cirka 200 nät, som fjärilsnät, att det sträcker sig för att skopa upp sopor i jordbana. Under en period av sju år kunde 12 EDDE-fordon fånga alla 2.465 identifierade föremål över 2 kilo som flyter i LEO, säger Pearson.

När det har tagits upp objektet kan EDDE göra flera saker med det. EDDE kan slänga soporna så att det landar i södra Stilla havet, där det inte har någon risk för farligt landning på någonting viktigt.

Eller kan EDDE leverera objektet närmare jorden där det kommer att bana ur skadans sätt och så småningom sönderfall.

Bättre än, det kan återanvändas i rymden för att bygga en mängd användbara strukturer, sa Pearson. "Så du skulle gruva aluminium i omlopp huvudsakligen", sa han. Fyra EDDE: er kunde samla in tillräckligt med metall och annat material för att bygga upp storleken på Smithsonian Air and Space Museum i Washington, DC, som kunde användas för att vara värd för besättningar eller affärsutrustning, säger han.

Pearson erkänner ett antal utmaningar till idén bakom EDDE. Till exempel, med 12 eller fler EDDEs som sipprar runt, "vi kan behöva rymdtrafikstyrning," sa han. Precis som US Federal Aviation Administration reglerar USA: s luftrum, har byrån redan börjat titta på hur det kan övervaka rymden, vilket kräver att fordon som EDDEs skickar flygplan, säger han.

En annan möjlig betydelsefull fråga är att medan Pearson föreslår Användning av EDDE för att rensa sopor kan potentiellt användas för mer olyckliga syften, och det har redan väckt larm i Kina. Exempelvis kan en EDDE användas för militära ändamål för att ta bort en satellit från omlopp.

På grund av dessa bekymmer arbetar Space Inc. med att flytta projektet till NASA istället för DARPA, som ingår i Försvarsdepartementet, Säger Pearson.

Han tänker på en tid då EDDEs skulle kunna fungera under FN, vilket skulle kunna beskatta någon eller något land som lanserar föremål till LEO för att täcka rensning av sopor där. har redan gjort en del testning och förväntar sig att göra ett testflyg under 2013. Om allt går enligt planen, kunde en fullständig avlägsnande av skräp börja 2017, sade han.

Omkring 30 personer deltar i rymdlyftkonferensen om Fredag, inklusive Yuri Artsutanov, en rysk ingenjör född 1929, som publicerade ett papper som först beskriver en rymdhiss 1960 som gick obemärkt utanför Ryssland. En rymdhiss skulle vara ett långt rep tillverkat av nanomaterial som sträcker sig från jord till en motvikt vid geosynkron höjd e, ca 22.000 miles (35.406 kilometer) över jordens yta. Skyttlar, som hissbilar, skulle resa upp och ner i kabeln, föra människor och föremål i rymden. För en år sedan orsakade en talare på konferensen en rörelse när han pekade på det stora problemet med rymdskräp, och noterade det vid vissa pekar varje bit av skräp och varje satellit skulle krascha in i hissen. "Alla, utan undantag", säger Ivan Bekey, en före detta NASA-forskare för närvarande med Bekey Designs, vid den tiden.

Nancy Gohring täcker mobiltelefoner och cloud computing för

IDG News Service

. Följ Nancy på Twitter på @idgnancy. Nancy e-postadress är [email protected]