Ford planerar Wi-Fi ombord

Ford, en av de bristande bilindustrins stora hundar, tillkännagav att den kommer att näda ut och ta Wi-Fi till en linje i sina fordon. Från och med 2010 använder SYNC-utrustade Ford-bilar och -bilar inte bara nuvarande tillgänglig kommunikationsteknik (till exempel handsfree-samtal, hörbara textmeddelanden och realtidstrafik), de kommer också att vara "rullande Wi-Fi-hotspots". Det här är perfekt för när din skolålder på

Artwork: Chip Taylorfspring behöver hoppa på Internet för sista minuten-forskning, eller - mer troligt - för affärsmän som hackar ut e-post utan att vara mycket uppmärksam på vägen.

På samma sätt som hotspotkort från trådlösa leverantörer, kommer ett litet datakort att implanteras i fordonet, vilket möjliggör anslutning utan krångel.

[Vidare läsning: Bästa NAS-lådor för media streaming och backup]

Allt detta kanske låter bekant. Förra året slog Chrysler ett parti av sina fordon till Wi-Fi-hotspots också. Uconnect, som tjänsten kallas, låter mycket som Fords SYNC, och mindre som den trådlösa Internet-åtkomsten Ford lovar för 2010. Det är samma princip, men: att ge dataanslutning till 2 ton torpedon och kalla det "bekvämt". Jag var mer imponerad av MyKey, en Ford-funktion som skyddade förare än att sätta dem i fara.

Min favorit mening i ReadWriteWeb-rapporten är: "Wi-Fi-signalen sänds över hela fordonet, och lösenordsskydd skyddar mot piggybacking. " Jag kan bara bilda roving band av Internet hungriga familjer tailgating Ford SUVs på stora vägar vid 75mph, vävning in och ut ur trafiken för att fånga signalen, försök att få så mycket tid som möjligt innan bilen tar sin utgång. Jag kan också bilda detta som leder till apokalyptiska pile-ups a la "Final Destination 2", men det är bara jag.

Så mycket som Internet är, tror jag att det borde finnas begränsningar på var det kan nås. Vi har redan tillräckligt med textning vid körning och kostymer som stirrar på björnbär när de borde märka det röda ljuset framåt - vi behöver inte en annan distraktion, särskilt när det gäller säkerhetsfrågor. Det skulle vara bra om det på något sätt endast var tillgängligt från baksätet (se en förare som hänger ihop och hoppar på baksidan under en trafikstockning för att delta i en WebEx), men om det kommer att vara över hela bilen kan det stava problem. Men naturligtvis är geekiness enorm, Internet kommer aldrig att dö, och bilföretag måste göra allt de kan för att hålla sig på kanten, så inget kommer att stoppa denna "praktiska framsteg".